फ्रंट सस्पेंशन नॉकल - टेस्ला मॉडल एक्स (2015-2021) के लिए छोड़ दिया गया | 1027311-00-एफ

क्यों यह बाएं मोर्चा पोर आपके मॉडल एक्स की सवारी को परिभाषित करता है

• एक्स-विशिष्ट इंजीनियरिंग: मॉडल एक्स के व्यापक फ्रंट ट्रैक (67.7 इंच) और भारी लोड वितरण (बैटरी और तीसरी-पंक्ति सीटिंग से) को समायोजित करने के लिए प्रबलित बढ़ते बिंदुओं के साथ, बाएं मोर्चा निलंबन के अनुरूप, प्रबलित बढ़ते बिंदुओं के साथ। इसका डिज़ाइन पूर्ण निलंबन संपीड़न के दौरान पहिया रगड़ को रोकता है, यहां तक कि बड़े टायर के साथ भी।
• भारी कर्तव्य प्रदर्शन?

कोर फ़ंक्शंस: एक धातु ब्रैकेट से अधिक

• संचालन परिशुद्धता: हाउस लेफ्ट स्टीयरिंग टाई रॉड एंड, ट्रांसवर इनपुट इनपुट इन तत्काल, प्ले-फ्री व्हील मूवमेंट में अनुवाद करते हैं। एक पहना हुआ पोर स्टीयरिंग व्हील में "ढलान" का कारण बनता है, जिससे तंग मोड़ या पार्किंग कम अनुमानित होती है।
• बल वितरण: चैनल पार्श्व बल (कॉर्नरिंग से) और ऊर्ध्वाधर प्रभाव (गड्ढों से) ऊपरी/निचले नियंत्रण हथियारों के लिए, $ 500+ झाड़ियों और गेंद जोड़ों पर तनाव को कम करते हुए-विशेष रूप से ऑफ-रोड उपयोग के लिए महत्वपूर्ण।
• ब्रेक और हब एकीकरण: बाएं फ्रंट ब्रेक कैलिपर (एक्स के 15.4-इंच रोटर से मेल खाते हुए) और व्हील हब के लिए एक कठोर आधार प्रदान करता है, जो कि 155 मील प्रति घंटे की गति से लगातार ब्रेकिंग और कंपन-मुक्त रोटेशन सुनिश्चित करता है।

संकेत यह बदलने का समय है

• दाईं ओर खींचना: वाहन सीधे सड़कों पर सही बहती है, जो कि ऊंट/पैर की अंगुली को फेंकने वाले पोर विरूपण का संकेत देती है।
• स्टीयरिंग कंपन: 50+ मील प्रति घंटे (ब्रेकिंग के दौरान बदतर) पर एक विकृत पोर को बाधित करने वाले पहिया संतुलन को बाधित करना।
• असमान टायर पहनना: अत्यधिक बाएं फ्रंट टायर शोल्डर वियर (बनाम दाएं) एक मुड़े हुए/फटे हुए पोर से मिसलिग्न्मेंट का संकेत देता है।
• टर्न में क्लंकिंग: मेटालिक "नॉक" जब स्टीयरिंग छोड़ दिया, ढीले बढ़ते बिंदुओं या आंतरिक क्षति का संकेत।

टेस्ला के मानकों के लिए निर्मित

• सामग्री: SAE 4140 क्रोमोली स्टील (तन्यता ताकत 1,100 एमपीए) से जाली भारी भार के तहत थकान का विरोध करने के लिए गर्मी उपचार के साथ - कास्ट विकल्पों को कम करने के लिए।
• परिशुद्धता मशीनिंग: CNC-machined ± 0.01 मिमी सहिष्णुता के लिए, नियंत्रण हथियारों, हब और ब्रेक कैलिपर के साथ सही संरेखण सुनिश्चित करना। प्रत्यक्ष फिट के लिए कोई संशोधन की आवश्यकता नहीं है।
• संक्षारण संरक्षण: 7-लेयर कोटिंग (जिंक चढ़ाना + एपॉक्सी) 1,500 घंटे के नमक स्प्रे परीक्षण का सामना करता है-बर्फीले या तटीय क्षेत्रों के लिए आदर्श जहां सड़क नमक जंग को तेज करता है।

पेशेवर स्थापना: सुरक्षा पहले

1. प्रस्तुत करने का: 12V बैटरी को डिस्कनेक्ट करें, बाएं फ्रंट व्हील, ब्रेक कैलीपर और रोटर निकालें। जैक स्टैंड के साथ सामने के छोर को सुरक्षित करें।
2. हटाना: टाई रॉड एंड, अपर/लोअर कंट्रोल आर्म्स, और स्वे बार लिंक को अलग करें। पुराने हब असर को दबाएं (सर्वश्रेष्ठ परिणामों के लिए 1043285-00-ए के साथ बदलें)।
3. इंस्टालेशन: नॉक में नए हब को दबाएं, टोक़ 220 एनएम तक अखरोट को बनाए रखें। सटीक टोक़ के साथ Reattach घटक: नियंत्रण हथियार (130 एनएम), टाई रॉड (85 एनएम), स्वे बार लिंक (50 एनएम)।
4. संरेखणसुरक्षित हैंडलिंग के लिए ऊंट (-1.2 ° ° 0.3 °), ढलाईकार (7.0 ° ° 0.5 °), और पैर की अंगुली (0 ° ° 0.1 °) को रीसेट करने के लिए अनिवार्य 4-व्हील संरेखण।