टेस्ला मॉडल एस (सभी ट्रिम, 2021 और बाद के मॉडल वर्ष; एलएच = बाएं हाथ की ओर, क्षेत्रीय ड्राइवर/पैसेंजर साइड वाहन कॉन्फ़िगरेशन के साथ संरेखित)
मुख्य कार्य
रियर बम्पर के ऊपरी केंद्र अनुभाग को वाहन के रियर फ्रेम से सुरक्षित करता है; बम्पर संरेखण बनाए रखता है (झुकने, शिफ्टिंग या गलत गैप को रोकता है); मामूली प्रभावों के दौरान बम्पर क्रैकिंग से बचने के लिए बम्पर से फ्रेम तक तनाव वितरित करता है।
सामग्री
उच्च शक्ति वाला जस्ती स्टील (आधार) + काला इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग; संक्षारण-प्रतिरोधी, कठोर (तन्य शक्ति ≥350MPa), और टेस्ला के रियर फ्रेम सामग्री के साथ संगत।
पैकेजिंग
प्रति पैक 1 पीस (एंटी-रस्ट फिल्म + कार्डबोर्ड में व्यक्तिगत रूप से लपेटा गया); प्रति बॉक्स 15 पीस (मरम्मत की दुकानों/ऑटो सर्विस सेंटर के लिए बल्क पैक)।
2. मुख्य बिक्री बिंदु
ओईएम-सटीक फिट: टेस्ला के मूल ब्रैकेट आयामों (लंबाई: 145 मिमी ±1 मिमी, चौड़ाई: 40 मिमी ±0.5 मिमी, मोटाई: 3 मिमी) और बढ़ते छेद की स्थिति से मेल खाने के लिए सटीक रूप से स्टैम्प्ड। रियर फ्रेम और रियर बम्पर पर फ़ैक्टरी बोल्ट बिंदुओं के साथ सीधे संरेखित होता है—एक तंग, स्थिर कनेक्शन के लिए ड्रिलिंग, झुकने या ट्रिमिंग की आवश्यकता नहीं है।
लंबे समय तक चलने वाला एंटी-संक्षारण: जस्ती स्टील बेस + इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग सड़क के नमक, बारिश और नमी का प्रतिरोध करता है। बिना जंग या कोटिंग छीलने के 720-घंटे नमक स्प्रे परीक्षण (एएसटीएम बी117) पास करता है, तटीय, बर्फीले या उच्च-नमी वाले क्षेत्रों में उपयोग के लिए आदर्श।
प्रबलित तनाव प्रतिरोध: प्रमुख तनाव बिंदुओं पर त्रिकोणीय रिब संरचना भार-वहन क्षमता को बढ़ाती है (40 किलो तक का समर्थन करता है, ओईएम मानकों से मेल खाता है)। रियर बम्पर के ऊपरी केंद्र अनुभाग को अपने स्वयं के वजन के नीचे या बम्पर हटाने/स्थापना के दौरान झुकने से रोकता है।
टूल-सिंपल इंस्टॉलेशन: प्री-ड्रिल्ड एम6-संगत बढ़ते छेद टेस्ला के फ़ैक्टरी हार्डवेयर के साथ संरेखित होते हैं। 10 मिमी सॉकेट के साथ स्थापित करें—ब्रैकेट को स्थिति दें, बोल्ट को 9±1 एनएम टॉर्क पर कस लें, और स्थापना के बाद बम्पर संरेखण सत्यापित करें (कोई विशेष उपकरण की आवश्यकता नहीं है)।
3. मुख्य विनिर्देश और स्थापना युक्तियाँ
मुख्य विनिर्देश: सामग्री: जस्ती स्टील + इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग; आयाम: 145 मिमी (लंबाई) × 40 मिमी (चौड़ाई) × 3 मिमी (मोटाई); तन्य शक्ति: ≥350MPa; तापमान प्रतिरोध: -40°C से 120°C; सेवा जीवन: ≥10 वर्ष (सामान्य उपयोग के तहत)।
स्थापना युक्तियाँ: 1. रियर ट्रंक खोलें, आंतरिक ट्रिम पैनल को हटाने के लिए एक ट्रिम टूल का उपयोग करें (खरोंच से बचें) और रियर बम्पर के ऊपरी बढ़ते क्षेत्र तक पहुंचें; 2. 3 फ़ैक्टरी बोल्ट (10 मिमी सॉकेट) को अलग करके पुराने एलएच ब्रैकेट को हटा दें; 3. जंग या मलबे को हटाने के लिए फ्रेम की बढ़ते सतह को साफ करें; 4. सीएफएन एलएच ब्रैकेट को बोल्ट बिंदुओं के साथ संरेखित करें, बोल्ट को 9±1 एनएम पर कस लें; 5. आंतरिक ट्रिम पैनल को फिर से स्थापित करें और जांचें कि रियर बम्पर बॉडी के साथ फ्लश बैठता है।
महत्वपूर्ण नोट: यह एक एलएच (बाएं हाथ) विशेष ब्रैकेट है—खरीद से पहले अपने मॉडल एस के उत्पादन वर्ष (2021+) और साइड कॉन्फ़िगरेशन (क्षेत्र के अनुसार ड्राइवर/पैसेंजर साइड) की पुष्टि करें; प्री-2021 मॉडल एस एक गैर-संगत ब्रैकेट डिज़ाइन का उपयोग करता है।
4. बिक्री के बाद और बल्क समर्थन
वारंटी: 4-वर्ष की वारंटी (जंग, झुकने, या गलत संरेखित छेद जैसे निर्माण दोषों को कवर करती है; टकराव, बोल्ट को अधिक कसने, या अनुचित हैंडलिंग से होने वाले नुकसान को बाहर करती है)।
बल्क ऑफ़र: ≥15 टुकड़ों के ऑर्डर पर 15% की छूट मिलती है; थोक खरीदारों (जैसे, मरम्मत श्रृंखला) को मुफ्त एंटी-रस्ट रखरखाव गाइड और लचीले डिलीवरी शेड्यूल मिलते हैं।
रखरखाव टिप: ढीले बोल्ट या जंग के धब्बों के लिए सालाना निरीक्षण करें—यदि ढीले हों तो बोल्ट को तुरंत कस लें, नमक/मलबे को हटाने के लिए सूखे कपड़े से साफ करें, और अपघर्षक क्लीनर से बचें जो एंटी-संक्षारण कोटिंग को नुकसान पहुंचाते हैं।